ALPINE TME-S370 PDF

Для этого теста более подходящего и найти невозможно. Встречаются у нас такие изделия, которые не могут попасть в групповой тест в силу своей единичности, но и в одиночном тесте им тоже как бы не место, поскольку в одиночку они не работают. Или работают, но вместе как-то интереснее, чем поврозь. А то можно и попеременно, Булат Шалвович и такую опцию в своё время предлагал. Такова концепция.

Author:Sajinn Mazugis
Country:Maldives
Language:English (Spanish)
Genre:Life
Published (Last):26 August 2008
Pages:325
PDF File Size:2.18 Mb
ePub File Size:6.95 Mb
ISBN:920-9-80631-629-3
Downloads:58807
Price:Free* [*Free Regsitration Required]
Uploader:Fetilar



Для этого теста более подходящего и найти невозможно. Встречаются у нас такие изделия, которые не могут попасть в групповой тест в силу своей единичности, но и в одиночном тесте им тоже как бы не место, поскольку в одиночку они не работают.

Или работают, но вместе как-то интереснее, чем поврозь. А то можно и попеременно, Булат Шалвович и такую опцию в своё время предлагал. Такова концепция. А вот — факты. В этом году у Alpine появились сразу две интересные новинки. Одна — монитор, похожий на те, что обычно предназначаются для установки в подголовник и использования теми, кто в данной поездке не участвует в процессе управления автомобилем.

Похожий, но иной. Титульное место TME-S в машине — не сзади, а впереди, на приборной панели. Монитор — с сенсорным экраном и задуман не только как средство отображения информации, но и как центр управления другими устройствами.

Ну, скажем, вторым участником этого теста. Монитор — более привычный этим страницам компонент, для нагнетания интриги начнём с него. Мониторы такого типоразмера чаще предназначаются для установки в подголовник, а TME-S — нет. Вернее, не только. Это — первое. Кроме того, в отличие от типового подголовочного монитора этот снабжён тыловым динамиком для передачи звукового сопровождения. Третье: у TME-S предусмотрен RGB-вход для подключения к навигационной системе — понятно, что монитору в подголовнике он без надобности.

Внешний интерфейсный блок размером аккурат с сигаретную пачку я не курю, но для дела мне дали попользоваться соединяется с дисплейным блоком длинным кабелем и, значит, может быть установлен не там, где можно, а там, где нужно.

Кроме AV-входа, предусмотрен ещё и вход для камеры, что тоже совершенно логично и тоже не по-подголовочному. Монитор выглядит стильно и современно. Управление почти всеми его функциями осуществляется через сенсорный дисплей. Установочный штатив в комплект не входит, это, на мой взгляд, минус, поскольку вам почти наверняка придётся его покупать.

Дальше самое интересное. Если имеющийся у TME-S провод последовательного интерфейса Remote Out подключить к ответному проводу устройства Aux, то вы сможете и устройством этим управлять с монитора. Ну хорошо, давайте сейчас. По сути и по номенклатурному обозначению этот KCE, как и другие, всего лишь интерфейсный адаптер. По сути — существенно, даже принципиально больше. Вновь по этой сути — автомобильный аналог стремительно входящих в наши дома медиаплееров. Пульт RUE лично мне показался простоватым.

И вот что интересно: пульт ДУ имеется, а ИК-приемник в комплекте не предусмотрен — на корпусе адаптера есть только гнездо, куда внешний приёмник включается. Как так? Наверное, отсутствие ИК-датчика он стоит около 30 у. У монитора четыре странички меню построены в двух уровнях. Всего 14 настроек — вроде ничего лишнего, но возможностей ощутимо больше, чем в обычном мониторе.

Диммер автоматический по засветке датчика на левой стороне рамки дисплея либо ручной. Интенсивность гашения в вечернем режиме можно регулировать. Предусмотрено четыре цвета фона дисплея. Выход к настройке параметров картинки осуществляется в четыре шага, что, в общем, не вдохновляет. Переключаться между различными форматами кадра проще, требуется всего два нажатия кнопок. Я бы сказал, что производитель в данном случае отступил от своих традиций безукоризненной настройки дисплеев.

Режимов представления кадра предусмотрено три. Мелочи, конечно, но их могло бы и не быть. Воспроизводятся две градации белого и одна — чёрного. Разноцветности на диагональной сетке практически нет. Мелкая сетка имеет равномерную структуру, горизонтальные линии по большей части передаются. Красный цвет довольно естествен. В нём три страницы по числу входов и два уровня.

Управлять воспроизведением файлов с USB вы можете тремя способами. С пульта ДУ, с экрана монитора в обычном режиме и с экрана в режиме Direct Touch. Полный доступ к возможностям устройства дают первый и третий способы. Тэги на кириллице читаются, если вы в настройках укажете соответствующую опцию. Последнее особенно важно — целевая группа пользователей USB-медиаплееров, как мне представляется, как раз те, кому надо качество, а не экономию на объёме хранилища, флэшек на наш век хватит.

Файлы MPEG1 воспроизводятся на уменьшенной площади экрана, как бы в тёмной рамке. Накопители с файловой системой FAT32 воспринимаются без проблем. Надеемся, что проблема разрешима в будущем, как у всех устройств такого рода навыки и способности являются не только врождёнными, но и благоприобретёнными в процессе установки новой прошивки. В car audio начинается новая забава — прошивками мериться… Alpine TME-S Количество пикселей х Диагональ изображения, мм

INTERPRETACION WPPSI PDF

6,5” WVGA ON-DASH TOUCH SCREEN MONITOR

Новый монитор ALPINE TME-S с сенсорным управлением предназначен для установки на приборной панели автомобиля в зоне водителя и обладает соответствующими возможностями подключения: AV-входом, видеовходом для подключения камеры заднего вида, RGB-входом для подключения навигационной системы. Для получения максимально качественного изображения при работе с видеоисточниками имеется вход S-Video. Картинка отличается высокой детальностью и практически полным отсутствием помех. Встроенный датчик освещенности автоматически настраивает яркость изображения в соответствии со световыми условиями в салоне автомобиля. Управление становится максимально интуитивным и понятным. Наличие функции отзеркаливания изображения как по горизонтали, так и по вертикали позволяет значительно расширить выбор камер.

BIOLEACHING METAL SOLUBILIZATION BY MICROORGANISMS PDF

Alpine TME-S370

В году Alpine продолжает развивать устройства, позволяющие создать в автомобиле полноценную систему для отдыха и развлечений. Этот удобный монитор - отличное решение для отображения картинки с передней или задней камеры, навигационных карт, а также для просмотра видеофильмов. Высокое качество изображения дисплея WVGA размером 6,5 дюймов обеспечивает высокую разрешающую способность. На картах отчетливо видны мелкие детали, видеоизображение естественно, шумы отсутствуют. Поскольку этот дисплей предназначен для монтажа на приборной панели, у него очень высокая яркость, для улучшения видимости предусмотрена возможность автоматической регулировки с помощью датчика внешней освещенности. Упрощенный графический интерфейс обеспечивает удобство управления с сенсорного экрана.

Related Articles